Vorlage - VO/20/17517/61  

Sachverhalt: 

Die Interessengemeinschaft (IG) Historische Straßenbahn Regensburg e.V. sammelt aktiv seit 2014 Spenden zur Instandsetzung des letzten Regensburger Straßenbahnzuges. Der Triebwagen Nummer 47 mit Beiwagen soll fahrfähig erhalten und restauriert werden. Zudem soll der Triebwagen aktiv – anlassbezogen – auf einer entsprechenden (Test-)Strecke betrieben werden.

Mit Beschluss des Stadtrates vom 08.10.2020 wurden der IG zuletzt weitere 20.000 Euro für die Sanierung des Triebwagens Nummer 47 zur Verfügung gestellt. Die Sanierung des Triebwagens kann in 2021 begonnen werden.

Voraussichtlich Ende 2021 wird der optisch instandgesetzte Triebwagen zurück in Regensburg erwartet und soll den Bürgern der Stadt Regensburg als Zeugnis städtischer Verkehrsgeschichte dienen. Für eines der wesentlichsten Infrastrukturprojekte Regensburgs in den kommenden Jahren – Bau der neuen Stadtbahn – kann dieses erlebbare und anschauliche Fahrzeug als Werbeträger fungieren.

Außerdem wird angestrebt, im Rahmen von Forschung, Lehre und Ausbildung diesen Zug für die elektrotechnische Ausbildung und die Forschung mit alternativen Energiequellen bei Regensburger Ausbildungs- und Forschungseinrichtungen wie auch für den Maschinenbau, die Physik und Mathematik auf einer Teststrecke einzusetzen.

In Zusammenarbeit mit der Ostbayerischen Technischen Hochschule (OTH) Regensburg konnten im November 2020 Motortests mit entsprechenden Messungen am Triebwagen erfolgreich durchgeführt werden.

Zusätzlich sollen die Regensburger Bürgerinnen und Bürgern an bestimmten Fahrtagen die Möglichkeit erhalten, ihre alte Straßenbahn zu erleben. Für die jungen Fahrgäste kann das historische Erbe vermittelt werden, für die älteren Regensburgerinnen und Regensburger wäre diese Möglichkeit sicherlich ein interessanter Rückblick. Damit könnten die mit dieser Bahn verbundenen positiven Erlebnisse auch als Imageträger für die Stadt Regensburg und das.Stadtwerk Mobilität in Bezug auf die neue Stadtbahn nutzbar gemacht werden.

Für diverse Aktionen war bzw. ist die Nutzung von mobilen Gleiskörpern gedacht. Eine geeignete, feste Strecke ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht gefunden. Hierbei unterstützt die Verwaltung als Ansprechpartner und begleitet die IG fachlich. Bei zukünftigen städtebaulichen Projekten soll auch immer der Belang einer Streckenführung für die historische Straßenbahn mitgedacht werden.

Der Ausschuss beschließt:

1  Der Bericht über die Aktivitäten der IG Historische Straßenbahn Regensburg e.V. wird anerkennend und zustimmend zur Kenntnis genommen.

2. Die Zielsetzungen der IG zur fahrfähigen Instandsetzung des Triebwagens und zur Errichtung einer (Test-)Strecke werden geteilt.

3. Die Verwaltung wird beauftragt, den Verein bei der Trassensuche fachlich zu begleiten.