Vorlage - VO/22/19004/65  

Sachverhalt: 

Der Mischwasserkanal in der Straubinger Straße und der Haymostraße

(Baujahr 1922 - 1938) wurde einschließlich der Anschlussleitungen gemäß den wasserrechtlichen Vorgaben im Zuge des Kanalunterhalts inspiziert und hinsichtlich des baulichen Zustandes bewertet.

In dem bis zu 100 Jahre alten Kanal, den Einsteigschächten sowie in den Grundstücks- und Straßenentwässerungsanschlüssen wurden erhebliche bauliche Schäden festgestellt, aufgrund derer ein dringender Handlungsbedarf besteht.

Der vorhandene Sammelkanal ist ein teilweise gemauertes, teilweise betoniertes Eiprofil 600/1050 mm.

Wegen Rissen, fehlender Mauerwerksteile, schadhaften Anschlüssen, teilweise starker Betonkorrosion sowie punktuell sichtbaren Hohlräumen im Untergrund ist neben der offensichtlichen Undichtigkeit die Betriebssicherheit und Standsicherheit nicht mehr gewährleistet.

In der Haymostraße wurde für den Abschnitt bis zur Einmündung Baumburgerstraße

lt. hydraulischer Berechnung ein Bedarf zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit ermittelt, die eine Vergrößerung des vorhandenen Profils erfordert.

Aufgrund der erheblichen Schäden ist auch für die Straubinger Straße eine Erneuerung vorgesehen, bei der durch Vergrößerung des Kanalprofils zusätzlich eine betriebliche und hydraulische Verbesserung erzielt werden kann.

Der neue Kanalquerschnitt ist beginnend als DN 600 - Steinzeug mit Vergrößerung im weiteren Verlauf auf ein Stahlbeton-Eiprofil 800/1200 bis 1000/1500 in der Haymostraße vorgesehen.

Die Anbindung des Bestands westlich der Haymostraße erfolgt mit einem kurzen, neuen Kanalabschnitt DN 300-400.

Die Baumaßnahme erstreckt sich von ca. Mitte der Haymostraße (Einmündung Baumburgerstraße) in die Straubinger Straße entlang der ehemaligen Zuckerfabrik (Baugebiet „Candis“) bis zur Einmündung Kastenmaierstraße.

Der Kanal verläuft quer über die beiden Richtungsfahrbahnen längs der Straubinger Straße. Die neu geplante Trasse orientiert sich zunächst am Bestand und soll dann bis zur Einmündung der Kastenmaierstraße in neuer Trasse weiter nur in der stadteinwärtigen Fahrbahn geführt werden. Der Altkanal wird entsprechend ausgebaut bzw. bei neuer Trasse verfüllt werden.

Zur Anbindung des Kanals aus der Alten Straubinger Straße ist ein neues Verbindungsbauwerk im Bereich der Einmündung in die Haymostraße geplant.

Die Anschlussleitungen werden umgebunden, bei Bedarf erneuert oder verlängert, bzw. dort wo dies aufgrund der Randbedingungen möglich ist, mittels Schlauchlining unterirdisch renoviert.

Im Zuge der Kanalbaumaßnahme soll außerdem die Bushaltestelle „Zuckerfabrikstraße“ in der Straubinger Straße (stadteinwärts) umgebaut werden.

Die Busbucht wird rückgebaut und zu einer Fahrbahnrand-Haltestelle ausgestaltet. Zur Barrierefreiheit wird auf 20 m Länge ein 16 cm hoher sog. Kasseler Sonderbord eingebaut. Die Wartehalle wird nach vorne in die gepflasterte Wartefläche umgesetzt und die Grünflächen zu beiden Seiten der Wartefläche werden vergrößert. Wegen der erhöhten Beanspruchung der Fahrbahn im Haltebereich der Linienbusse wird der Oberbau dort in Beton ausgeführt.

Fördermöglichkeiten für diese Maßnahme werden noch geprüft.

In der Haymostraße sollen im Bereich der Kanalbauarbeiten aufgrund des schlechten Straßenzustandes beidseitig die Rinnen sowie der Straßenoberbau (Frostschutz, Tragschicht, Deckschicht) erneuert werden.

Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt in Abstimmung mit der Verkehrsbehörde, den Verkehrsbetrieben, den Anliegern und den in diesem Bereich stattfindenden privaten Hochbaumaßnahmen sowie den Spartenträgern (insbesondere REWAG).

Umfang der Maßnahme:

Kanalbau:

- Erneuerung des Sammelkanals DN 300 – Ei 1000/1500 ca. 460 m

- Erneuerung von Hausanschlüssen ca. 90 m

- Erneuerung von Straßenentwässerungsleitungen  ca. 100 m

- Neubau von Verbindungs – und Einsteigschächten ca. 9 Stück

- Renovierung von Hausanschlussleitungen ca. 80 m

- Renovierung von Straßenentwässerungsleitungen ca. 110 m

Straßenbau außerhalb der Kanalbaumaßnahme:

Umbau der Bushaltestelle:

Die Haltefläche vor dem Busbord erhält einen neuen Beton-Aufbau:

26 cm Fahrbahndeckenbeton C30/37

10 cm Asphalttragschicht AC 32 T S oder HGT 0/32

24 cm Frostschutzschicht 0/45

60 cm Gesamtdicke des frostsicheren Oberbaus

Borde und Rinnen ca. 60 m

Straßenoberbau Beton ca. 100 m²

Straßenoberbau Asphalt ca. 170 m²

Pflasterbelag ca. 160 m²

incl. Anpassung Entwässerung, Kabelzuganlagen, Straßenausstattung

Straßenoberbau Haymostraße

Rinnen ca. 170 m

Bordsteine  ca. 40 m

Straßenoberbau (Frostschutz, Tragschicht, Deckschicht) ca. 700 m²

Ausführungszeit:

Die Maßnahme soll im Jahr 2023 durchgeführt werden.

Kosten:

Gemäß Kostenberechnungen wurden folgende Kosten ermittelt:

Mischwasserkanal incl. Anschlusskanäle und Schächte:

Kosten für die Erneuerung von Mischwasserkanälen und Schächten 3.200.000,- €

Kosten für die Sanierung von Anschlusskanälen 155.000,- €

Summe Mischwasserkanal incl. Anschlusskanäle u. Schächte: 3.355.000,- €

Straßenentwässerung:

Sanierung der Straßenentwässerungsleitungen 155.000,- €

Straßenbau außerhalb der Kanalbaumaßnahme:

Umbau der Bushaltestelle: 170.000,- €

Straßenoberbau Haymostraße: 150.000,- €

Gesamtsumme der Maßnahme:                                   3.830.000,- €

Haushaltmittel:

Die erforderlichen Haushaltsmittel sind im gültigen IP 2021-2025 im UA 7009/37 auf der Haushaltsstelle 1.7009.95037 für den Mischwasserkanal im UA 6350/00 auf der Haushaltsstelle 1.6350.9580 für die Straßenentwässerung im UA 7920/09 auf der Haushaltsstelle 1.7920.9589 für den Umbau der Bushaltestelle sowie im UA 6370/01 auf der Haushaltsstelle 1.6370.9501 für den zusätzlichen Straßenbau grundsätzlich veranschlagt bzw. werden im Rahmen der IP-Fortschreibung 2022-2026 entsprechend berücksichtigt.

Der Ausschuss empfiehlt / Der Stadtrat beschließt:

Nach Maßgabe des Sachverhalts und im Rahmen der verfügbaren Haushaltsmittel sind:

1. Der Mischwasserkanal in der Straubinger Straße im Bereich westlich der Kastenmaierstraße und in der Haymostraße bis zur Einmündung Baumburgerstraße einschließlich der Schächte, Anschlusskanäle und Straßenentwässerungsanschlüsse zu erneuern, einzelne Anschlüsse zu renovieren.

2. Die Bushaltestelle „Zuckerfabrikstraße“ stadteinwärts umzubauen

3. Der Straßenoberbau in der Haymostraße im Bereich der Kanalbaumaßnahme zu erneuern.

Anlagen:

Übersichtslageplan Kanalsanierung

Übersichtslageplan Bushaltestelle