Vorlage - VO/13/8591/65  

Sachverhalt:             

Ausgangslage

Im Zuge der Umsetzung des Hochwasserschutzes in Regensburg - Abschnitt D - in Reinhausen werden die Obere und Untere Regenstraße und die Uferstraße sowie die angrenzenden Uferzonen ab 2013 neu gestaltet. Diese Straßen befinden sich im Primärumgriff der staatlichen Hochwasserschutzmaßnahme und werden gegen Kostentragung durch die Stadt Regensburg vom Freistaat Bayern im Rahmen der Gesamtmaßnahme mit ausgeführt.

Der diesbezügliche Maßnahmenbeschluss (einschl. Bau- und Unterhaltsvereinbarung mit dem Freistaat Bayern) wurde vom Stadtrat am 13.12.2012 gefasst.

Damit zukünftig ein städtebaulich-gestalterisch und straßenverkehrsrechtlich einheitliches Straßenbild in diesem Teilgebiet von Reinhausen entsteht, werden auch die Nebenstraßen (Sekundärumgriff) zwischen der Straße Reinhausen, der Holzgartenstraße und dem Regen umgebaut.

Der Straßenumbau des sekundären Umgriffs umfasst die nördliche Obere Regenstraße zwischen der Amberger Straße und der Uferstraße, zwei Nebengassen der Uferstraße, die Plankstraße und die Max-Dauer-Gasse.

Die Gestaltung dieser Straßen folgt dem Konzept der Hochwasserschutzplanung (einschl. des Primärumgriffs) gemäß dem o.g. Maßnahmenbeschluss.

Insgesamt erfahren die nördliche Obere Regenstraße, die Nebengassen, die Plankstraße und die Max-Dauer-Gasse durch die Neugestaltung eine gestalterische und funktionale Aufwertung.

Straßenbau – Primärumgriff

als Teil der Hochwasserschutzmaßnahme

Obere Regenstraße, Untere Regenstraße und Uferstraße

Mit o.g. Maßnahmenbeschluss wurden die Hochwasserschutzmaßnahmen  zwischen der Uferstraße und der Frankenbrücke festgelegt. Ausgelöst durch den Bau der HWS-Mauer einschl. der anliegenden Promenade (Balkonflächen) werden die Obere und Untere Regenstraße sowie Uferstraße ebenfalls neu gestaltet und in Mischverkehrsflächen umgewandelt. Die Neugestaltung sieht einen Austausch des Straßenoberbaus, der Randeinfassungen, der Entwässerungseinrichtungen sowie der Straßenbeleuchtung vor. Die Fahrbahnen erhalten eine Asphaltdeckschicht mit heller Einstreuung mit Einfassungen aus Granitgroßsteinpflaster und einen straßenbegleitenden Seitenstreifen (Traufstreifen) aus Granitkleinsteinpflaster. Die bestehenden Grundstückszugänge und –zufahrten werden beim Ausbau höhenmäßig angepasst. Durch den Ausbau zu Mischverkehrsflächen werden die KFZ- Stellplätze neu geordnet. Die künftige Stellplatzanzahl entspricht dem von der Stadt Regensburg ermittelten Bedarf.

Straßenbau - Sekundärumgriff

Obere Regenstraße Nord mit Nebengassen der Uferstraße, Plankstraße und Max-Dauer-Gasse

Die Obere Regenstraße zwischen Amberger Straße und Uferstraße und die in Richtung Uferstraße einmündenden Nebengassen, sowie die Plankstraße und die Max-Dauer-Gasse sollen ab 2014 als Mischverkehrsflächen ausgebaut werden, entsprechend ist künftig die Ausweisung als verkehrsberuhigter Bereich beabsichtigt. Der Ausbau der Straßen erfolgt in enger Abstimmung mit der Hochwasserschutzplanung.

In der Oberen Regenstraße Nord wird im Jahr 2013 der öffentliche Abwasserkanal samt Anschlusskanälen erneuert (vgl. Maßnahmenbeschluss vom 20.11.2012). Der bestehende Kanal in der Oberen Regenstraße Nord wird nach Abschluss der Bauarbeiten abgebrochen bzw. stillgelegt. In der Plankstraße und der Max-Dauer-Gasse sind keine Kanalbaumaßnahmen vorgesehen.

Die Neugestaltung sieht Fahrbahnen aus Asphalt mit heller Einstreuung vor, eingefasst mit seitlichen Einfassungen aus Granitgroßsteinpflaster. Die Entwässerung erfolgt über Rinnen aus Granitgroßsteinpflaster. An den Einmündungen der Plankstraße bzw. der Max-Dauer-Gasse in die Straße Reinhausen bzw. in die Holzgartenstraße werden die Gehwege dieser beiden Straße durchgezogen um die Abtrennung der Mischverkehrsflächen von diesen Straßen zu betonen. An der Amberger Straße und der einmündenden Oberen Regenstraße wird die Platzfläche im Rahmen der Umbaumaßnahme ebenfalls neu geordnet. Der bestehende Gehweg entlang der Amberger Straße wird als bauliche Trennung zur Mischverkehrsfläche in Richtung Norden durchgängig fortgeführt. Zwischen den Park-, und Pflasterflächen wird eine Grünfläche hergestellt und der Baumbestand nach Möglichkeit mit Neupflanzungen ergänzt. Die Anzahl der vorhandenen Parkplätze bleibt erhalten.

Bauausführung

Die Fahrbahnen und Parkflächen erhalten eine Asphaltdeckschicht ausgeführt als Einstreudecke aus graugelben Granit-Edelsplitt in Anlehnung an den Primärumgriff. Der Straßenoberbau wird gemäß RSTO 2001 mit Bauklasse IV hergestellt. Die Nebengassen der Oberen Regenstraße werden mit Granitkleinsteinpflaster im Format 7/9 cm ausgebaut. Die Parkflächen werden mit einem 1-Zeiler aus Granitgroßstein im Format 15 x 17 cm eingefasst und damit eindeutig gekennzeichnet. Auf eine Längsunterteilung der Parkstreifen wird verzichtet. Die Entwässerung in der nördlichen Oberen Regenstraße und die zur Kirche einmündende Nebengasse erfolgt mit einem 3-Zeiler aus Granitgroßsteinpflaster im Format 15 x 17 cm mit einer Breite von 50 cm. Im nördlichen Teilbereich der Uferstraße, Plankstraße und Max-Dauer-Gasse werden die Entwässerungsrinnen mit einer sog. Homburger Kante (2-Zeiler mit hochgesetzten 1-Zeiler) ausgeführt und an die Entwässerungsrinnen im Primärumgriff des Hochwasserschutzes baulich angeschlossen. Die neuen Straßeneinläufe werden an den öffentlichen Mischwasserkanal angeschlossen. Die verbleibenden Seitenstreifen (Traufstreifen) werden mit Granitkleinsteinpflaster im Format 7 x 9 cm hergestellt.

Die Anschlüsse der Oberen Regenstraße, Plankstraße und der Max-Dauer-Gasse entlang der Amberger Straße, der Straße Reinhausen und der Holzgartenstraße werden mit durchgängig angelegten Gehwegen aus Betonsteinplatten im Format 25 x 25 cm, Entwässerungsrinnen aus Beton sowie einem verstärktem Unterbau hergestellt. Die Einfassung der Gehwege erfolgt mit Granitborden.

Beleuchtung

Die Beleuchtung wird in Anlehnung an die neue Straßenbeleuchtung im Primärumgriff erneuert. Als Leuchtentyp kommt voraussichtlich die Münchner Platzleuchte mit energieeffizienter LED Technik zur Ausführung.

Parkraumkonzept

Die Straßen dienen ausschließlich dem Anliegerverkehr und werden angesichts der geringen Verkehrsfrequenz zu Mischverkehrsflächen (verkehrsberuhigter Bereich) umgestaltet und die KFZ – Stellplätze neu geordnet. Die künftig im öffentlichen Raum vorhandenen KFZ-Stellplätze entsprechen dem von der Stadtverwaltung ermittelten Bedarf.

Grunderwerb

Grunderwerb ist nicht erforderlich.

Kosten und Finanzierung

Die geschätzten Planungs- und Baukosten für den Straßenbau im Sekundärumgriff belaufen sich auf insgesamt 425.000 EUR brutto.

Hierauf entfallen:

Obere Regenstraße Nord                            285.000              EUR

Plankstraße                                                          80.000              EUR

Max-Dauer-Gasse                                            60.000              EUR

Gesamtkosten (brutto)                            425.000              EUR

Die erforderlichen Haushaltsmittel sind im Investitionsprogramm 2012 – 2016 im UA 6369/01 auf der HhSt. 1.6369.9501 i.V.m. Deckungsring 1690 berücksichtigt.

Ebenso wie bei der Oberen und Unteren Regenstraße und der Uferstraße im Primärumgriff werden auch bei den v.g. Straßen des sekundären Umgriffs Straßenausbaubeiträge auf Grundlage des Kommunalabgabengesetzes (KAG) i.V.m. mit der städtischen Ausbaubeitragssatzung erhoben.

Bauzeiten

sämtlicher Maßnahmen im Gebiet

ab 2013                            Baubeginn Kanalbau Obere Regenstraße Nord

Baubeginn HWS-Mauer (Obere und Untere Regenstraße und Uferstraße)

ab 2014                            Baubeginn Straßenausbau Primärumgriff

(Obere Regenstraße, Untere Regenstraße und Uferstraße)

Baubeginn HWS-Balkonflächen einschl. Treppen und Rampen

Baubeginn HWS-Freiflächen zwischen HWS-Mauer und Regen

ab 2014/2015                            Baubeginn Straßenausbau Sekundärumgriff

(Obere Regenstraße Nord mit Nebengassen der Uferstraße,

Plankstraße und Max-Dauer-Gasse)

Fertigstellung Hochwasserschutz und Primärumgriff

in 2015                            Fertigstellung Sekundärumgriff

Der Ausschuss beschließt:

Die Obere Regenstraße Nord mit Nebengassen der Uferstraße, die Plankstraße und die Max-Dauer-Gasse werden entsprechend der Berichtsvorlage und nach Maßgabe der verfügbaren Haushaltsmittel ab 2014 ausgebaut.

Anlagen:

Nr. 1                            Übersichtslageplan v. 30.01.2013, o.M.

Nr. 2                            Lageplan Obere Regenstraße Nord mit Nebengassen v. 30.01.2013, o.M.

Nr. 3                            Straßenquerschnitte Obere Regenstraße Nord v. 30.01.2013, o.M.

Nr. 4                            Straßenquerschnitte Nebengassen v. 30.01.2013, o.M.

Nr. 5                            Lageplan Plankstraße, Max-Dauer-Gasse, v. 30.01.2013, o.M.

Nr. 6                            Straßenquerschnitte Plankstraße, Max-Dauer-Gasse, v. 30.01.2013, o.M.